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湖南拟对六条高速公路通行货车差异化收费19.01.02

时间:2019-01-15 09:46作者:admin打印字号:

湖南拟对六条高速公路通行货车差异化收费

湖南拟对六条高速公路通行货车差异化收费19.01.02

  湖南日报记者 邓晶琎 通讯员 梁可庭 

  1229日上午省发改委会同省交通运输厅、省财政厅在长沙举行了《湖南省高速公路差异化收费试点实施方案》(简称《方案》)相关定价机制听证会。

  根据《方案》为引导拥堵路段车辆向平行的交通量较小的路段分流,提高路网运行效率我省拟对通行湖南境内的京港澳、沪昆、泉南、厦蓉、武深、长娄怀等6条高速的货车,实施差异化收费试点

  差异化收费如何实施——

  2年内对通行6条高速路段的货车试点

  据听证会介绍目前,我省“五纵七横”高速公路网的不同路段承载车辆流量相差很大,亟待通过收费价格杠杆、实施差异化收费促进车辆分流和均衡路网流量。

  以去年车流量为例京港澳高速湖南段每天车流达6.6万台次,而与其平行的武深高速湖南段仅为7563台次

  2017交通运输部确定在湖南、山西、浙江、河南四省开展高速公路差异化收费试点工作。我省按照“基本费率最低优惠条件最好,区域协调发展和差异化分流”的要求结合我省实际,制定了《方案》

  根据《方案》自省政府批准之日起,拟对通行京港澳高速湖南段、沪昆高速湖南段、泉南高速湖南段、厦蓉高速湖南段、武深高速湖南段、长娄怀(长韶娄与娄怀)高速的货车实施差异化收费试点期限为两年。

  试点期间采取以下收费政策调整措施:

  一是对泉南高速垄茶段、厦蓉高速汝郴和郴宁段通行的货车计重收费的基本费率从现行的0.09/吨·公里,调降至0.08/吨·公里

  二是对试点路段货车以10吨为优惠起始点分档计费正常装载部分<10吨的,按基本费率计费10吨<正常装载部分≤40吨的,10吨及以下部分按基本费率计费,10吨以上部分按基本费率线性递减到50%计费;正常装载部分>40吨的,10吨及以下部分按基本费率计费,10-40(40)部分按基本费率线性递减到50%计费,40吨以上的按基本费率的50%计费。

  三是对现交通量小并起分流作用的武深高速湖南段、长娄怀高速(长韶娄与娄怀)、厦蓉高速湖南段通行的货车分别实行20%-25%的通行费优惠政策,使起分流作用路段试点后的货车收费低于现行收费超限超载货车不给予此项优惠。

  同时拟请省政府批准,在差异化收费试点期间对使用“湘通储值卡”在我省高速公路通行的货车车辆通行费实行九折优惠政策。

  实施差异化收费有何影响——

  分流和均衡路网流量降低物流运输成本

  听证会上消费者、经营者代表一致认为,实施高速公路差异化收费可促使车辆分流和均衡路网流量,提升高速公路通行效率和服务水平降低物流运输成本,更好地服务公众出行和实体企业发展

  “这是民营企业的大福利!”炎陵中顺物流有限公司经理赖发旺坦言该公司的货运物流业务主要沿武深高速湖南段展开,实施高速公路差异化收费可有效降低物流运输成本,为企业减负

  以一台15吨货车通行武深高速湖南段为例如果实施差异化收费,该货车在通行路段可享受20%-25%的收费优惠如果使用“湘通储值卡”,还可叠加享受九折优惠经测算,比现行收费便宜约0.3/公里

  “支持高速公路差异化收费方案!”省人大财政经济委员会办公室副主任李雄举例山西省实施差异化收费4个月,为货车共减免费用达2.13亿元

  省高速公路集团有限公司长沙管理处副处长马文科介绍长沙周边高速公路交通流量大,事故频发为经营管理部门带来管理、分流、养护难度。“期待差异化收费能有效提高路网的效率

  “要建立长效的评估机制”有20余年高速公路行业从业经验的省高速交警局工程师李祥建议,实施差异化收费需进行动态评估对实施效果追踪研究。

  省发改委价格调控处处长吴玲介绍下一步,省发改委将会同省交通运输厅、省财政厅按照有关政策规定,充分考虑听证会参加人提出的意见和建议进一步修改完善《方案》,尽快报请省人民政府批准出台实施试点实施方案具体内容将在政府及有关部门网站予以公布。

湖南拟对六条高速公路通行货车差异化收费19.01.02

《湖南省高速公路差异化收费试点实施方案》相关定价机制听证会现场

 

湖南拟对六条高速公路通行货车差异化收费19.01.02

省发改委价格调控处处长吴玲主持会议

 

湖南拟对六条高速公路通行货车差异化收费19.01.02

湖南省交通运输厅财务处处长陈玉洁介绍有关情况

 

来源:湖南省发改委网站

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